Quali sono i requisiti di progettazione per le attrezzature di parcheggio tridimensionali?

Un dispositivo di parcheggio tridimensionale è una piastra portante che si muove orizzontalmente per consentire l'ingresso e il parcheggio dei veicoli. Posiziona le auto in prima fila sui lati sinistro e destro del pannello dell'auto e svuota uno spazio di parcheggio nella parte anteriore in modo che le auto dell'ultima fila possano portare fuori le cose che entrano ed escono dall'auto. Atteggiamento al servizio professionale: il sito tridimensionale delle attrezzature per il parcheggio deve essere piatto, solido, antiscivolo e soddisfare i requisiti di drenaggio, nonché i requisiti di traffico urbano, prevenzione incendi e protezione ambientale. Quali sono i requisiti di progettazione per le attrezzature per parcheggi tridimensionali?
1.Lo schema di progettazione del parcheggio deve essere conforme ai requisiti dei dipartimenti competenti
La costruzione di attrezzature per parcheggi tridimensionali deve essere sottoposta al dipartimento di pianificazione e gestione urbana di questa città o contea per la revisione e si dovrebbe ottenere l'approvazione del dipartimento di pubblica sicurezza e gestione del traffico di questa città o contea. Dopo il completamento del parcheggio, prima di poter essere utilizzato, il parcheggio dovrà essere esaminato e accettato dai dipartimenti di pianificazione e gestione urbana della città e della contea, nonché dai dipartimenti di pubblica sicurezza e di gestione del traffico. Le attrezzature per parcheggi tridimensionali dovrebbero evitare aree con livelli elevati di falda freatica o strutture geologiche particolarmente complesse, nonché zone geologiche sfavorevoli, ed evitare strutture pubbliche sotterranee esistenti e condutture e linee principali.
2.Pagare le tariffe in base ai requisiti pertinenti
Se effettivamente non è possibile costruire un parcheggio in conformità con i requisiti delle "Regole" a causa di circostanze particolari, con l'approvazione dell'ufficio locale di pubblica sicurezza e gestione del traffico e del dipartimento di gestione della pianificazione, l'area del parcheggio può essere opportunamente ridotto, ma non dovrebbe superare la metà del fabbisogno. Allo stesso tempo, l'attrezzatura per parcheggio tridimensionale deve pagare la tariffa per la differenza di costruzione del parcheggio al governo popolare locale o provinciale o alla sua agenzia autorizzata in base all'area del parcheggio meno costruito. La differenza tariffaria verrà versata alle finanze comunali e provinciali per la costruzione di parcheggi pubblici e non potrà essere utilizzata per altri scopi. Lo standard per le tariffe differenziali sarà determinato dai dipartimenti di pianificazione e gestione, dai dipartimenti di gestione della pubblica sicurezza e dai dipartimenti di gestione dei prezzi di questa città e contea.